Праздничный салют

Великолепно подходят в качестве заставки на монитор темные ночные обои на основе фотографии, сделанной во время праздничного салюта.

Как объект для фотосъемки фейерверк сам по себе очень интересен, фотографии с удачно пойманным ракурсом вполне могут украсить  рабочий стол компьютера и не будут излишне утомлять зрение.  Только-только начавшие “распускаться” цветы разлетающихся ракет создают необычный ритмический световой рисунок на фоне темного неба…

Смотреть другие обои и фото из альбома Объекты


Голосовать за фото

Старый корабль

Путешествуя по Карелии оказался на пристани поселка Шала, в устье реки Водла, там расположен небольшой речной вокзал –  катера на подводных крыльях берут на борт пассажиров – жителей окрестных населенных пунктов и туристов и перевозят через Онежское  озеро на юго-западную его оконечность в Петрозаводск.

Места вокруг дикие, природа, стоит чуть отойти от поселка, практически не тронута влиянием человеческой цивилизации. Да и сам поселок давно уже пережил времена демографического взрыва – значительную часть населения представляют приезжие туристы, отдыхающие. Но, тем не менее, сам поселок довольно большой, здесь есть несколько улиц, пристань и даже горнодобывающий комбинат – добывает щебенку из древних вулканических пород, выходящих тут во многих местах на поверхность. Очень интересные объекты для фотосъемки, да и просто для наблюдения можно встретить на этом, потерявшемся во времени, побережье. Вот, например, это старый корабль, как “древнее чье-то судно”, из песни, доживает свой век лежа на берегу и “украшает пляж”. На берегу, правда совсем не оживленно и не очень-то людно… Показалось, что ракурс для съемки довольно удачный, среди прочей брошенной человеком и потихоньку разрушающейся техники этот корабль почему-то не выглядит жалко, хотя корпус его заржавел, а окна заколочены досками,  как-будто в любой момент он может отчалить от берега и поплыть куда-то…

Смотреть другие обои и фото из альбома Объекты


Голосовать за фото

Велосипеды из Голландии

Снова пишу о Голландии, необычайно красивой маленькой стране на севере Европы, которую очень люблю. Во время поездки по Голландии у меня набралось какое-то количество неплохих и, на мой взгляд, интересных фотографий. В альбоме Голландия фото можно посмотреть все фотографии из этой страны, которые сейчас есть на сайте. Некоторые из этих фотографий отлично подходят как обои для рабочего стола: улица Амстердама, например. Правильнее называть эту страну Нидерландами, что в переводе на русский значит “Нижние земли”, а собственно Голландией называются всего лишь две провинции этой страны – Северная Голландия, на территории которой расположена официальная столица государства – прекраснейший вольный Амстердам (слева на фото улица Амстердама), и Южная Голландия – центром которой является Гаага с ее международным трибуналом, иностранными посольствами, Нидерландским правительством и парламентом и другими органами государственной власти.
Исторически, однако, сложилось так, что мы чаще называем Голландией всю страну и в русском языке названия Нидерланды и Голландия являются синонимами. Площадь Голландии составляет около 42 тыс. кв. км., что чуть меньше площади Московской области, при этом население ее более 16 миллионов человек, что делает Нидерланды самой густонаселенной страной Европы.

И еще около 18% площади территории страны принадлежит поверхностям различных водоемов, а более половины территории Голландии находится ниже уровня моря.
Сегодня, однако я хотел уделить внимание не этим общеизвестным фактам и не истории или географии этой чудесной страны, а рассказать об одной ее особенности – приверженности жителей велосипедному транспорту. Специально сделал порядочное количество фотографий – велики на фото показаны в разных ракурсах, место их в жизни страны очень значительно.
Вообще велосипедист на узких дорогах в Голландии – король. Для велосипедов практически везде есть отдельные велосипедные дорожки, причем, если сама дорога узка – а это обычно для внутренних магистралей – по ним едва разъезжаются два встречных автомобиля, для велосипедов все равно отводится отдельная полоса движения.
И автомобили вынуждены долго следовать за колонной велосипедистов, или даже за одним велосипедом, не имея возможности его обогнать.

Велосипед есть в каждом доме в каждой семье и у каждого члена семьи. Причем, обычно есть велосипед “на выход” – красивый, хороший и дорого технически оснащенный и велосипед, который не жалко – для повседневных поездок. Встречаются и самодельные очень интересные экземпляры, предназначенные для перевозки пассажиров или груза, например вот это яркий грузовой велосипед на фото слева.

Проходя по улицам любого города в Нидерландах сразу обращаешь внимание на изобилие велосипедов, “припаркованных” и пристегнутых на цепочке к различным перилам, оградам, деревьям.

У нас в стране обычно все обочины и тротуары забиты припаркованными автомобилями  – в Голландии доминирует велосипед. Повседневные велосипед обычно находится не в лучшем техническом состоянии и выглядит не очень – краска облупилась, спицы погнуты – его жители используют в многочисленных поездках по округе и могут оставить на улице, особенно не беспокоясь за сохранность. А сохранность велосипеда, оставленного на улице в Голландии действительно может быть поставлена под сомнение. Велосипеды воруют, ломают, выкидывают в каналы. Несколько раз наблюдал картину, которая показана на фото – велосипед, пристегнутый к перилам набережной перекинут через ограждение и болтается над водой канала.

Я слышал от местных жителей фразу, что угон велосипедов – это национальный голландский спорт. На самом деле, конечно, все дело в том, что этим техническим средством передвижения в Голландии пользуются все от мала до велика и везде. На любой улице или площади образуются стихийные стоянки велосипедов. Велосипедов вокруг просто очень много. И местные хулиганы, да, да и благополучной Голландии молодежь бывает бездельничает, шляется по улицам и хулиганит – в качестве объектов для своих выходок выбирают то, что доступно – оставленные без присмотра велосипеды. Хотя, конечно, надо отдать должное этой стране – граждане ее в подавляющем большинстве вежливы и доброжелательны и очень гордятся своей принадлежностью к нации голландцев.

Да, на велосипедах ездят все и везде. Территория страны небольшая, но очень насыщена различными достопримечательностями и многие голландские семьи, да и приезжие привязываю свой отдых к велосипедным путешествиям по стране. Есть и специальные туристические программы – в Амстердаме можно взять напрокат велосипед и с записанным на плеер звуковым гидом объехать столицу и посмотреть все ее достопримечательности – так выйдет гораздо быстрее, чем пешком и тем более, чем на машине.

Вот, пожалуй и все про голландские велосипеды, но тему Голландии пока не закрываю, поскольку у меня еще есть фотографии и обои из этой страны, вполне достойные внимания.

Смотреть все обои из альбома Места


Голосовать за фото

Эресуннский мост

Во время полета над территорией Дании, возвращаясь из  путешествия по Голландии обратил внимание на удивительную достопримечательность в море под крылом самолета. Между окончанием территории Дании и территорией Швеции протянулся многокилометровый мост – чудо технической мысли, с высоты птичьего полеты смотрящийся легким и ажурным.

Уже потом, по возвращении домой, в справочниках нашел название и описание этого инженерного сооружения – Эресуннский мост. Его общая длина почти 8 километров, соединяет он столицу Дании город Копенгаген и шведский город Мальмё. Кроме четырехполосной автомагистрали по мосту проложена железная дорога, с Данией этот мост соединяется через 4-х километровый подводный туннель. Подробное описание Эресуннского моста, если есть желание, можно посмотреть на Википедии.

Смотреть все обои из альбома Места


Голосовать за фото